Тойота Королла / Всё о Toyota Corolla

Вернуться   Тойота Королла / Всё о Toyota Corolla > Ремонт и Эксплуатация > Фотоотчеты
Расширенный поиск
Регистрация Пользователи Радио Все разделы прочитаны

Фотоотчеты Отчеты о ремонте

❤ЛЮБЫЕ ЗАПЧАСТИ ДЛЯ 110,100,90 TOYOTA COROLLA❤

*КЛУБНАЯ КАРТА.КЛУБНАЯ СИМВОЛИКА*






Ответ
 
Опции темы
Старый 07.04.2009, 03:13   #1
NVA
Старожил
 
Аватар для NVA
 
Регистрация: 20.11.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 952
Авто: Corolla E10 МКПП
Репутация: 8
По умолчанию[E10 Хэтч] Фотоотчет изготовления прямоточной выхлопной системы из нерж. стали [E10 Хэтч] Фотоотчет изготовления прямоточной выхлопной системы из нерж. стали

От приемной трубы до оконечной банки (глушителя) на 60мм трубе из нержавеющей стали.

Штатная выхлопная система:



Катализатор на выходе (болты были спилены, т.к. открутить их было нереально):


Снятая стоковая выхлопная система:


Приемная труба:


Крепления глушителя:



Прямоточный резонатор:



Стоковая 40мм труба и 60мм труба из нержавеющей стали:





Установка прямоточного глушителя из нержавеющей стали:


Глушитель имеет съемную флейту, которая делает прямоточный выхлоп значительно тише, что актуально при езде в позднее время суток в спальных районах города:


Результат:


p.s.: Звуком очень доволен. Получился приятный басистый рокот за счет объемного резонатора и оконечной банки (глушителя).
Что касается динамики разгона, она стала лучше благодаря увеличенной в диаметре трубе, прямоточном глушителе и самое, конечно главное, убранном катализаторе.
На низких оборотах машина начала тянуть ощутимо лучше, а на высоких, благодаря прямоточной системе, двигатель стал резвее набирать обороты.

Трасса изготавливалась у ребят c altezza-club.
NVA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.04.2009, 09:11   #2
горильщик
Участник
 
Регистрация: 03.04.2009
Сообщений: 48
Репутация: 0
По умолчанию[E10 Хэтч] Фотоотчет изготовления прямоточной выхлопной системы из нерж. стали [E10 Хэтч] Фотоотчет изготовления прямоточной выхлопной системы из нерж. стали

подскажи убрат катализ.как электроника себя ведёт?
горильщик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.04.2009, 10:34   #3
Yago
Старожил
 
Аватар для Yago
 
Регистрация: 30.06.2008
Адрес: Moscow
Сообщений: 1,085
Авто: IS200 2000 МКПП
Репутация: 0
По умолчанию[E10 Хэтч] Фотоотчет изготовления прямоточной выхлопной системы из нерж. стали [E10 Хэтч] Фотоотчет изготовления прямоточной выхлопной системы из нерж. стали

вообще никаких изменений в электрике. тоже ублал у себя
Yago вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.04.2009, 12:13   #4
NVA
Старожил
 
Аватар для NVA
 
Регистрация: 20.11.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 952
Авто: Corolla E10 МКПП
Репутация: 8
По умолчанию[E10 Хэтч] Фотоотчет изготовления прямоточной выхлопной системы из нерж. стали [E10 Хэтч] Фотоотчет изготовления прямоточной выхлопной системы из нерж. стали

Цитата:
Сообщение от горильщик
подскажи убрат катализ.как электроника себя ведёт?
Датчик в приемной трубе, так что проблем никаких не будет.
NVA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.04.2009, 16:08   #5
Muad-Deeb
Заядлый Тойотовод
 
Аватар для Muad-Deeb
 
Регистрация: 10.12.2007
Адрес: Тиходонск 61 rus
Сообщений: 1,834
Авто: Corolla E10 4E-FE 1993 АКПП
Репутация: 14
По умолчанию[E10 Хэтч] Фотоотчет изготовления прямоточной выхлопной системы из нерж. стали [E10 Хэтч] Фотоотчет изготовления прямоточной выхлопной системы из нерж. стали

Самое интересное цена вопроса... Во сколько сие чудо обошлось?
__________________
Toyota Corolla EE101 (sedan) LX Limited (4E-FE 1.3 AT) 1993 ПРАВильнЫЙ РУЛЬ
http://www.corolla.ws/forum/showthread.php?t=5725 Мой Бортовой Журнал
Muad-Deeb вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.04.2009, 16:13   #6
NVA
Старожил
 
Аватар для NVA
 
Регистрация: 20.11.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 952
Авто: Corolla E10 МКПП
Репутация: 8
По умолчанию[E10 Хэтч] Фотоотчет изготовления прямоточной выхлопной системы из нерж. стали [E10 Хэтч] Фотоотчет изготовления прямоточной выхлопной системы из нерж. стали

Цитата:
Сообщение от AndersonEE101
Самое интересное цена вопроса... Во сколько сие чудо обошлось?
12т.р.
Сопоставимо со стоимостью брендового выпуска (HKS, 5 Zigen, Tsudo N1, Trust, Kakimoto и т.д.)
Естественно Б/У.
NVA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.04.2009, 16:52   #7
Muad-Deeb
Заядлый Тойотовод
 
Аватар для Muad-Deeb
 
Регистрация: 10.12.2007
Адрес: Тиходонск 61 rus
Сообщений: 1,834
Авто: Corolla E10 4E-FE 1993 АКПП
Репутация: 14
По умолчанию[E10 Хэтч] Фотоотчет изготовления прямоточной выхлопной системы из нерж. стали [E10 Хэтч] Фотоотчет изготовления прямоточной выхлопной системы из нерж. стали

Цитата:
Сообщение от NVA
12т.р.
Не плохо конечно. Наверняка у нас еще дешевле....
А флейта настраивается? Говорят с каким то болтом настройки звука бывают.
__________________
Toyota Corolla EE101 (sedan) LX Limited (4E-FE 1.3 AT) 1993 ПРАВильнЫЙ РУЛЬ
http://www.corolla.ws/forum/showthread.php?t=5725 Мой Бортовой Журнал
Muad-Deeb вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.04.2009, 16:59   #8
Svoy
Участник
 
Аватар для Svoy
 
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Челябинск
Сообщений: 113
Авто: Corolla E110 5A-FE 1998 АКПП
Репутация: 0
По умолчанию[E10 Хэтч] Фотоотчет изготовления прямоточной выхлопной системы из нерж. стали [E10 Хэтч] Фотоотчет изготовления прямоточной выхлопной системы из нерж. стали

дык а приемник же все равно остался "узким местом" - 40мм??
__________________
Toyota - управляй ЕЙ!
Svoy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.04.2009, 17:15   #9
NVA
Старожил
 
Аватар для NVA
 
Регистрация: 20.11.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 952
Авто: Corolla E10 МКПП
Репутация: 8
По умолчанию[E10 Хэтч] Фотоотчет изготовления прямоточной выхлопной системы из нерж. стали [E10 Хэтч] Фотоотчет изготовления прямоточной выхлопной системы из нерж. стали

Цитата:
Сообщение от AndersonEE101
Не плохо конечно. Наверняка у нас еще дешевле....
А флейта настраивается? Говорят с каким то болтом настройки звука бывают.
У тебя 100% дешевле, т.к. чем дальше от столицы, тем дешевле=)
Флейта не настраиваемая. Она снимается или ставиться.
А с болтом настройки есть такие.
Пример:


Еще бывают с настройкой из салона.
Т.е. у тебя в салоне находится кнопка или рычажок, нажав/повернув который, закрывается или открывается заслонка в глушителе, тем самым, ты можешь приглушать или наоборот прибавлять громкости выхлопной системе и соответственно пропускной его способности выхлопным газам. Стоит это, соответственно не 1 копейку.
NVA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.04.2009, 17:23   #10
NVA
Старожил
 
Аватар для NVA
 
Регистрация: 20.11.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 952
Авто: Corolla E10 МКПП
Репутация: 8
По умолчанию[E10 Хэтч] Фотоотчет изготовления прямоточной выхлопной системы из нерж. стали [E10 Хэтч] Фотоотчет изготовления прямоточной выхлопной системы из нерж. стали

Цитата:
Сообщение от Svoy
дык а приемник же все равно остался "узким местом" - 40мм??
Можно и с выпускным коллектором с приемной трубой заморочиться, но учитывая, что у меня будет свап на блэк, смысла в этом, в моем случае, не вижу.
NVA вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход



Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
Администрация ответствености за контент не несет